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    微微偏向驾驶者的中控台的样式是再熟悉不过了,所有对于宝马车型稍有熟悉的人都毫无上手难度,采用了全实体按键旋钮,中控台顶端的独立式屏幕并非是高配的8.8英寸,只有6.5英寸,i-Drive也是简版的. 内饰布局 8分 腾讯评测宝马改款125i 坦

  • 火枪手 bmw 宝马1系 小个子

    M135i采用了经典的蓝色,这也是BMW其他M系车型所必然会采用的,有区别的地方还有银色的反光镜、蓝色的制动卡钳等等,从尾部来看保险杠的造型也会相应有所变化.其实这台1系的M套件版还算低调,不过有效突出了自己的特性,但从个人角度来看,我不是很喜欢1系的大灯

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    腾讯评测宝马528i旅行车 腾讯评测宝马528i旅行车 腾讯评测宝马528i旅行车 之前在宝马的很多车型上,我们都见识过这套动力总成的功底,尽管这是一辆行政级旅行车,不过在发动机出色的爆发力和低扭作用下,528i旅行车显得很生猛,最终仅用6.8

  • 宝马M4 宝马 评测中心

    不过仅从动力输出上来看,无疑新M4有着更加直接而猛烈的动力表现,尤其是在中低转速时的扭矩表现,这是老V8所无法比拟的,或许有些暴戾,但对于一辆M车型来说,其实并无不妥. 腾讯评测宝马M4 尽管排量和气缸数量都减少了,但是在两个涡轮增压器的帮助下,M

  • 宝马3系 进口 宝马 评测中心

    手感很棒的方向盘同样指向性出色,激烈操控中也能保持着对车头的指挥,这一贯是宝马的强项,18米蛇行绕桩表现还是很出色,当然,更重的车尾会有一点负载反应,但也让车尾变得更加稳定. 不过和6缸发动机相比,它的平顺性还是不算强,尤其是起步阶段的闯动还是存在,但

  • 宝马5系 进口 宝马 评测中心

    528i旅行车有三种驾驶模式可以选择,不过即使是经济模式,已然显得挺有活力,转向系统并不是那种神经质般的敏感,不过指向性很准确,这是一辆开起来一点也不乏味的旅行车. 总结 88分 腾讯评测宝马528i旅行车 底盘是那种宝马式的感受,整体感很强,

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    评测2013款BMW525Li 在4缸2.0T这个动力上的表现既然已经取代了6缸的动力,那么在油耗上又有什么新的气象呢?我们也同样选择了实测的方式去获得结论,本次2013款国产宝马525Li的车况非常理想,我们采用了满箱油的测试方法,测试环境属于正常范

  • 宝马2系 宝马 评测中心

    首先是这套高效成熟的动力总成,发动机在1250转即可输出峰值扭矩,所以220i有着很好的低扭表现,而8AT变速箱与发动机的匹配可谓是天衣无缝,但是毕竟发动机的数值有限,难免会出现高速动力储备不足的情况. 操控测试 9分 腾讯评测宝马220i敞篷车

  • 宝马3系GT 宝马 评测中心

    3系GT也配备了驾驶模式选择系统,从经济,舒适,到运动直至电子系统部分关闭的运动+,共有四种模式,在不同的驾驶模式下,从油门的响应,方向盘的力度到底盘的回馈都会产生变化. 腾讯评测宝马335i GT 这也与8挡变速箱有关,这台变速箱与发动机的匹配默

  • 宝马5系 宝马 评测中心

    3.0升直列六缸自然吸气发动机已经服役多年,它没有涡轮增压,缸内直喷等技术的支持,但是却采用了镁铝合金的缸体,带有六缸自吸发动机的典型特点,输出平顺而线性,同时响应积极,排气声浪也比2.0T发动机更加诱人. 操控测试 9分 宝马品牌在操控方面的口碑